钢结构有许多钢筋混凝土结构无法比拟的优点，被公认为绿色环保产品，符合可持续发展政策；而且，其应用范围越来越广，市场需求也越来越大，钢结构建筑将有更广阔的前景和发展空间。

1.在轻钢结构市场，未来最大的亮点是对现代物流和仓储的需求急剧增加，尤其是在电子商务兴起的背景下。

在空间钢结构领域，传统文化体育场馆、交易会和火车站将保持快速增长，而通用航空公司的快速崛起将带来新的动力。

更值得期待的是钢结构进入住宅领域有望大幅加速。参照国外的发展水平，根据住建部，的规划，钢结构住宅有望在未来几年内成为一个万亿美元的市场。

此外，随着国家“一带一路”战略的不断推进，钢结构企业将在广阔的海外市场展示自己的技能，开拓更大的长期发展空间。

2.轻钢结构过去主要用于工业厂房，其发展速度与工业发展速度成正比。

随着沿海产业向中西部地区的逐步转移，这将不断拉动需求。

桥梁钢结构、铁路、公路、轨道交通等领域仍有较大的需求空间，随着需求的稳步增长，预计将保持快速增长。

空间钢结构主要应用于文化、商业和基础设施领域，具有良好的发展前景。

高层重型钢结构，过去主要用于高层和超高层商业建筑，现在主要是线城市。随着2003年线城市高层建筑逐步采用钢结构，预计还会快速发展。

考虑到火电、油气、港口、化工、水泥等行业的低迷，未来对设备钢结构的需求预计较弱。

3.与美国， 加拿大， 澳大利亚， 巴西和其他国家相比，中国的通用航空公司在总量和人均指标上都严重落后。

中国通用航空公司的总飞行时间仅为美国，的2%，通用的航空飞机数量仅为美国的0.8%。

未来，中国通用航空公司可能会重复中国汽车行业过去20年的故事。

据媒体报道，中国民航总局在《通用机场布局规划》年提出，到2030年，通用机场总数将超过2000个，除现有的400个机场外，还需要新建约1600个机场。

通用机场的投资一般在2亿至8亿元之间。假设单个机场的投资为5亿元，通用机场未来15年的投资总额将达到8000亿元。

假设钢结构占总投资的1/5，钢结构需求将达到1600亿元，年均投资超过100亿元。

4.随着国内个人消费的增长和电子商务的蓬勃发展，零售业对高标准物流设施的需求正在迅速增长。

截至2013年(651，188)，中国物流设施总量为5.5亿平方米，人均仓储面积为0.41平方米，仅为美国的1/12。根据中国，份额最高的物流开发商普洛斯，的预测，2029年中国人均仓储面积有望达到1.74平方米。 

总市场供应量将达到24亿平方米，年均增长10.3%，新增物流设施将达到18.5亿平方米。 根据仓库1200元/m2和钢结构400元/m2的成本计算，新轻钢结构的需求为7400亿元，年均需求为493亿元。

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